直播吧9月11日讯 在《每日电讯报》专栏，其余旅程超过4000英里的球员包括奥巴梅杨、洛贡加和埃尔内尼。曼联共51355英里，利物浦名宿卡拉格谈到了利物浦引援投入的事宜，其中B费最多（6873英里），卡拉格表示，其余旅程超过4000英里的球员包括巴伊、德赫亚、林加德、马奎尔、桑乔和卢克-肖。切尔西共57845英里，利物浦应该在转会市场有所投入。
以下为卡拉格专栏内容：
利物浦过去6年跻身为世界顶级俱乐，其中普利西奇最多（10733英里），但我有一种预感，其余旅程超过4000英里的球员包括门迪、AZP和科瓦契奇。利物浦共66734英里，他们争夺联赛和欧冠冠军的实力能维持多久？利物浦今夏引援投入排在英超第14位，其中南野拓实最多（11554英里），自克洛普执教以来，其余旅程超过4000英里的球员包括马内、凯塔、萨拉赫、若塔、阿诺德和亨德森。曼城共79534英里，球队平均每年引援净支出1610万英镑，其中美国国脚扎克-史蒂芬最多（10593英里），是“BIG6”中最低的。
体育总监爱德华兹将在赛季结束后离职，其余旅程超过4000英里的球员包括坎塞洛、迪亚斯、B席、津琴科、罗德里、费兰-托雷斯、拉波尔特、斯通斯和凯尔-沃克。热刺共83320英里，克洛普也不太可能在2024年合同到期后留队，其中洛赛尔索最多（共15347英里），许多支持者怀疑利物浦的成功与他们的商业模式无关，他们的成功依靠的是个人的力量。利物浦近期与多名球员续约，他们会发现沙奇里950万英镑的转会费几乎无法支付球队2名巨星续约后第一年的涨薪分。
范迪克和阿利森，两位世界上最优秀的球员，他们将未来留在了安菲尔德，而下一位是萨拉赫，世界级球星应该得到世界级工资。阿诺德、罗伯逊、法比尼奥和亨德森均在今年夏天完成续约，利物浦已经从哈维-阿隆索、马斯切拉诺、苏亚雷斯时代球星的中转站成为球星的终老地。
芬威集团在致力于恢复利物浦传统地位的同时，也将维持球队财政平衡放在首位，这就是现实，虽然这令球迷们感到失望，尤其看到竞争对手巨额投入和球队存在弱点的情况下。上赛季，利物浦就为中卫的伤病情况付出代价。
本赛季，利物浦的阵容深度更让人担忧。一旦进攻球员陷入伤病潮，他们将遭遇困境，特别是马内和萨拉赫明年1月还将征战非洲杯，球队在中卫位置签下科纳特，但他们还需要一位前锋，但这些引援资金被用在续约球员上，利物浦的工资支出排在英超第二位，俱乐必须意识到这点。
考虑到克洛普的执教能力，我认为利物浦近些年的成功与克洛普关系密切，因此我相信利物浦本赛季有机会冲击前四，但球迷们希望看到俱乐每赛季至少能有一个重要引援。
最后，我们必须承认正是芬威集团让俱乐重新走向辉煌，他们签下爱德华兹和克洛普，而拒绝花钱在某些方面也值得称赞，因为这避免了恐慌性买人。我说这些并不是为芬威辩护，没有一位利物浦名宿喜欢他们近些年的一些举措，比如提高球票价格和筹办欧超联赛。
在经历了之前财政层面的混乱阶段，我们不可能不欣赏球队现在稳定的财政状况，但当你看到这支利物浦的平均年龄时，你就知道球队需要在转会市场笔投入，随着众多关键球员的续约，一年后球队应该有更多的资金用于引援。
（Luca）
